SNCF Anleihen
Hier erhalten Sie eine Übersicht über die Kredit-Aufnahmen von SNCF über den Kapitalmarkt.
Zur Zeit sind SNCF Anleihen mit Fälligkeiten vom 19.10.2025 bis 26.03.2120 erhältlich mit Kupons, die bis 5,875% reichen.
Insgesamt beträgt das ausstehende Volumen bei SNCF Anleihen 54,223 Mrd. Euro.
In den kommenden 5 Jahren werden davon 6,510 Mrd. Euro fällig.
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51 SNCF Anleihen wurden gefunden
127 endfällige SNCF Anleihen wurden gefunden
Name |
ISIN WKN |
Kupon Rendite |
Laufzeit Volumen |
Kurs |
---|---|---|---|---|
SNCF-Anleihe bis 28.02.2025 |
XS2931211333 A4F3KV |
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27.02.2025 50 Mio. |
|
SNCF-Anleihe bis 12.09.2023 |
FR0127904102 A355SA |
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11.09.2023 48 Mio. |
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SNCF-Anleihe bis 17.09.2024 |
XS2844899182 A4CQY9 |
|
16.09.2024 40 Mio. |
|
SNCF-Anleihe bis 16.09.2024 |
XS2864306944 A4C6YV |
|
15.09.2024 150 Mio. |
|
SNCF-Anleihe bis 12.09.2025 |
XS3099056791 A4QND2 |
|
11.09.2025 40 Mio. |
|
SNCF-Anleihe bis 27.07.2023 |
XS2643777902 A37KQV |
|
26.07.2023 82 Mio. |
|
SNCF-Anleihe bis 09.09.2024 |
XS2857886332 A4C47Y |
|
08.09.2024 80 Mio. |
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SNCF-Anleihe bis 21.07.2023 |
FR0127906586 A365Q4 |
|
20.07.2023 100 Mio. |
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SNCF-Anleihe bis 20.02.2025 |
XS2985199335 A4MC84 |
|
19.02.2025 55 Mio. |
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SNCF-Anleihe bis 30.06.2023 |
XS2631246340 A36134 |
|
29.06.2023 42 Mio. |
|
SNCF-Anleihe bis 15.07.2024 |
XS2844901343 A4CQY3 |
|
14.07.2024 65 Mio. |
|
SNCF-Anleihe bis 08.07.2024 |
XS2818829454 A4B6EX |
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07.07.2024 50 Mio. |
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SNCF-Anleihe bis 14.02.2025 |
XS2965630564 A4L8EH |
|
13.02.2025 50 Mio. |
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SNCF-Anleihe bis 27.10.2022 |
FR0127592782 A314YU |
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26.10.2022 141 Mio. |
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SNCF-Anleihe bis 09.01.2023 |
XS2566040270 A3324V |
|
08.01.2023 100 Mio. |
|
SNCF-Anleihe bis 27.01.2023 |
FR0127737452 A32NKF |
|
26.01.2023 62 Mio. |
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SNCF-Anleihe bis 27.04.2023 |
XS2605898498 A36BFT |
|
26.04.2023 117 Mio. |
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SNCF-Anleihe bis 16.05.2025 |
XS3057120357 A4PYHV |
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15.05.2025 50 Mio. |
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SNCF-Anleihe bis 18.06.2024 |
XS2737056510 A39MZF |
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17.06.2024 100 Mio. |
|
SNCF-Anleihe: 0,010% bis 15.03.2024 |
FR0014002L54 A3KNSL |
0,01 |
14.03.2024 50 Mio. |