Best Unlimited Turbo-Optionsschein auf Hochtief
Chart FC1M6V - 1 Monat
Kennzahlen
| Hebel | 6,59 | Abstand Knock Out | 36,52 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 14,71 |
| Spread % | 3,51 | Abstand Basispreis | 36,52 |
| Spread homogenisiert | 1,30 | Abstand Basispreis % | 14,71 |
Basiswert: Hochtief
| Kurszeit | 21:55 | Datum | 31.10.2025 |
| Name | Hochtief | ISIN | DE0006070006 |
| Tagestief | 247,60 | Tageshoch | 254,80 |
| 52 W. Tief | 110,30 | 52 W. Hoch | 269,00 |
Produktbeschreibung zu FC1M6V
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als ( 284,72 EUR - Kurs des Basiswertes in EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 284,72 EUR berührt oder überschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erniedrigt, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 02.11.2025
Wie funktioniert ein Knock-Out?
Erfahre alles über Funktionsweise, Chancen und Risiken von Zertifikaten und Derivaten. Im finanzen.net Ratgeber findest Du umfassende Informationen, um fundierte Anlageentscheidungen zu treffen.
Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Hochtief | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 3,70 | - | - | - | - | - |
| Gestern | - | - | - | - | - | - |
| 3 Tage | 3,23 | 0,47 | 14,55 | - | - | - |
| 1 Woche | 2,99 | 0,71 | 23,75 | - | - | - |
| 2 Wochen | 3,19 | 0,51 | 15,99 | - | - | - |
| 1 Monat | 2,98 | 0,72 | 24,16 | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | - | - | - | - | - | - |